中国汽车工程学会：汽车智能座舱分级与综合评估白皮书

新一轮科技革命与财富刷新减速演进，中国智能座舱综合智能网联汽车成为跨行业  、汽车汽车多规模先 进技术集成运用的工程载体，也将成为万物互联时期驱动智能交通、分级智慧能源、评估智慧 都市深度融会睁开的白皮超级终端。智能座舱是中国智能座舱综合智能汽车种种新技术的综合运用空间 ， 智能化技术
、汽车汽车产物以及市场相互融会、工程组成良性循环。分级睁开智能座舱有助于提升产 业部份相助能耐以及立异能耐，评估建议智能汽车财富生态睁开。白皮

智能座舱是中国智能座舱综合企业实现差距化相助的关键规模，是汽车汽车传统汽车制作业向智能汽车 财富生态降级的进口，对于行业以及企业睁开具备紧张的工程事实意思以及策略意思。

1.智能座舱是汽车行业技术立异的会集削减点 。

传统内饰、车机与人机交互难以反对于智能座舱新产物的开拓。智能座舱涵盖 信息通讯技术 、电子技术  、认知迷信
、伪造事实、人机交互、家养智能等多规模; 搜罗了如舱内硬件电子化、舱域操作零星集成化
、座舱部份情景宜人化等综合技 术，兼具高新技术以及交织技术双重特色，是技术立异的爆发区 。

智能座舱直接面抵破费者 ，可能显性揭示智能网联种种技术的部份运用水平、 实际下场 ，并妨碍市场验证  ，是传统汽车向智能汽车产物形态演进降级的落脚点 。

2.智能座舱成为智能网联汽车市场化的突破口。

智能座舱当上主要聚焦于人机交互以及破费者体验等车内技术功能，较少波及 清静等内部法律约束条件
，短期技术实现的难度小，且用户感知度高，比力自动 驾驶技术 ，智能座舱更易在增长智能网联汽车市场化睁开方面组成突破。

智能座舱技术规模以及财富生态拆穿困绕规模广、延展性强 ，良多规模的技术运用 能快捷迁移到智能座舱
 ，如种种破费电子平台、可衣着配置装备部署
、性命体征检测等 。 比照传统座舱，智能座舱更夸张内容以及效率，这极为依赖“平台+生态”的构建。 未来的座舱再也不是单独的出行载具空间，而是衔接万物的智能挪移空间,从而形 成千亿级致使万亿级市场,能实用增长各规模相关技术研发后退，并直接建议消 费电子、汽车电子、芯片财富 、生态效率等大批相关财富睁开 。

(责任编辑：焦点)